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氣力輸送設備系統

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快3手机投注软件下载:電廠氣力輸灰設備

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產品介紹

 


 

        電廠氣力輸灰三種狀態:稀相、中相、濃相,濃相輸送狀態最好。但是對應不同的物料,并不是濃相是最優選擇,根據物料粒徑的不同、化學成分不同、含水率不同、溫度不同等等因素,也許稀相和中相是最優選擇。
        快3开奖号码走势图最重要的是安全穩定運行、環保運行,在確保這些的前提下,盡可能使輸送狀態接近濃相,可以最大的節氣、節能。對于使用氣力輸灰系統的業主是一種最經濟的選擇。
       目前行業內針對制樣機的棄樣處理方式,采用較多的主流方案是多級膠帶傳輸轉運、螺桿輸送轉運及鏈斗提升轉運等機械轉運方式[2]。先轉運至制樣機附近的棄樣池,然后再由人工定期處理。此3種方式均存在轉運復雜、輸送距離較短、非常受現場環境的限制。在膠帶、螺桿、鏈斗的設計中,轉彎較為困難,只能進行多級階梯式接駁設計,所以空間要求較高。多級階梯式硬連接組合布置時,連接點無法做到全密封設計,容易漏煤、飄粉塵。
       且機械轉運完成后,最后仍需要由人工再進行一次轉運處理,費時費力,智能化程度較低。氣力輸灰技術已有一百多年的發展歷史。早在 1810 年 Uedhu-rst就提出了郵件氣力輸灰方案,1824 年 Vallanse 最先建立了氣力輸灰實驗裝置。

       1853 年歐洲出現第一個氣力輸灰裝置,但由于當時科學技術和工藝水平的限制,氣力輸灰技術在較長的時間內沒能得到廣泛的應用。只局限于某些大碼頭上的裝卸。1924年 Gasterstaedt 研究過氣固懸浮體管內流動。但是許多經驗和研究成果分布在各個部門,交流不多。有意識的總結歸納所遇到的各種現象,用氣固兩相流的統一觀點系統地分析和研究,則是1940年后才開始。兩相流(two-phase flow)的名詞在1949年才見諸文獻。
 


電廠氣力輸灰設備特點:

1.密封壓最大能對應到0.4Mpa 

2.側面密封結構,能大幅度降低泄漏量 

3.側面密封采用軟性密封件,故即使受到摩擦也不會有磨損,故密封性能好使用壽命長 

4.為減小高壓差時的泄漏量的影響,在本體上設計有抽氣管,故粉粒體能穩定排出 

5.粉體選用HRF型,顆粒選用HRV型 

6.HRV型本體進料口設計成W型,能減少原料咬料導致破碎的現象發生 

7.本體入口處和旋轉體形狀成直形時的咬料率假設是100%,那么旋轉體成V型時,咬料率可降低至50%;若本體入口處呈W型時,則可使旋轉體V型時的咬料降低至1/3 

8.再者W型能夠確保進料口的開口面積廣,能減少泄露氣體的影響 

9.軸封采用雙唇口密封圈(材質:耐磨PTFE)、密封性能好使用壽命長。

  企業要發展,要進步,就必須拋棄短視思想,摒棄急功近利的心態,盈利性是企業的本質特征,不能只強調社會責任而忽視了其盈利性,企業只有盈利了才能更好地承擔社會責任。在創造利益的同時,一定要積極承擔社會責任。試想,如果一個料封泵企業的管理不完善、生產工藝不科學、科研開發不與時俱進、國際合作無眼光,那么,進軍國際市場可謂是天方夜譚。如果關起門來,也許我們日常已漏洞百出、千瘡百孔,將永遠不會得到完善,那么我們只能獨飲這杯自釀的苦酒,給人可乘之機,最后走向懸崖。

用途范圍

大宇電廠氣力輸灰設備主要運用于火電廠除灰系統、水泥、冶金、化工、碼頭等系統等行業的氣力輸送設備。

技術參數

型 號

輸送能力
(t/h)

需風量
(m³/min)

需風壓
(KPa)

電機功率
(Kw)

輸送當量長度
(m)

LFB-75

1--3

3--9

30--100

5.5

20--500

LFB-100

3--8

9--14

30--100

5.5--37

20--500

LFB-150

8--20

20--28

30--100

7.5--75

20--500

LFB-200

18--35

32--40

30--100

18--132

20--500

LFB-250

30--55

55--70

30--100

22--185

20--500

LFB-300

50--90

80--100

30--100

30--280

20--500

LFB-400

90--150

92--150

30--100

45--350

20--500


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